বাতৰি

বাতৰি

এটা সক্ৰিয় হাৰমনিক ফিল্টাৰে আজিৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ পাৰ্থক্যটো ক’ত কৰিব পাৰে?

মই মোৰ সপ্তাহটোৰ বেছিভাগ সময় কাৰখানাত নিমজ্জিত কৰি ভেৰিয়েবল ফ্ৰিকুৱেন্সি ড্ৰাইভ, অনানুপ্টেবল পাৱাৰ চাপ্লাই আৰু ৰেপিড চাৰ্জিং সঁজুলি চলাই কটাওঁ, গতিকে মই বাজৱৰ্ডৰ প্ৰতি কম গুৰুত্ব দিওঁ আৰু সোমবাৰৰ পুৱাৰ পৰীক্ষাৰ বাবে থিয় দিয়া সমাধানৰ প্ৰতি অধিক গুৰুত্ব দিওঁ। সময়ৰ লগে লগে মই সংগীক বিশ্বাস কৰিবলৈ বাঢ়িলোঁGeyaনিৰ্ভৰযোগ্য কম-ভোল্টেজ গিয়াৰৰ বাবে, আৰু মই এটাসক্ৰিয় হাৰমনিক ফিল্টাৰযেতিয়া ব্ৰিফটো সহজ অথচ নিষ্ঠুৰ হয়। প্ৰডাকচন আপ কৰি ৰাখক, ইউটিলিটি শান্ত কৰি ৰাখক, কেবলবোৰ ঠাণ্ডা কৰি ৰাখক। ইয়াত মই সমস্যাটোৰ কাষ চাপিছো আৰু ক্ষেত্ৰখনত কি শিকিলোঁ।

Active Harmonic Filter

প্ৰডাকচন স্কেল হ’লে ভ্ৰমণ, গৰম কেবল, আৰু হামিং ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ কিয় দেখা যায়?

  • মই VFDS, ছয়-পালছ ৰেক্টিফায়াৰ, UPSS, আৰু দ্ৰুত চাৰ্জাৰৰ পৰা নন-চাইনোডেল কাৰেণ্ট দেখিছো যিয়ে আৰামদায়ক সংখ্যাৰ ওপৰত THDI ভালদৰে ঠেলি দিয়ে।
  • নিৰপেক্ষ পৰিবাহীবোৰ ট্ৰিপলেন হাৰমনিকৰ বাবে উষ্ণভাৱে চলি থাকে, বিশেষকৈ ই লোড কৰা একক-পৰ্যায়ৰ তিনি-ফেজ চাৰি তাঁৰৰ ব্যৱস্থাত।
  • অনুনাদৰ বাবে ডিটিউন কৰা কেপাচিটৰ বেংকসমূহ এতিয়াও হাৰমনিক কাৰেণ্টৰ দ্বাৰা শাস্তি পোৱা যায় আৰু সোনকালে মৃত্যু হয়।
  • সুৰক্ষাৰ ছেটিংছ কাগজত ভালদৰে দেখা যায়, তথাপিও বিকৃত তৰংগ আকৃতি আৰু ক্ৰেষ্ট ফ্যাক্টৰৰ বাবে উপদ্ৰৱ ভ্ৰমণ স্থায়ী হৈ থাকে।

বাস্তৱ জগতত এটা সক্ৰিয় হাৰমনিক ফিল্টাৰে সমাধান কৰিব বুলি মই কি কি সমস্যাৰ আশা কৰিছো?

  • THDI এটা লক্ষ্যৰ ফালে তললৈ টানি আনে যি চাইট নীতি আৰু সঁজুলি সীমাৰ সৈতে প্ৰান্তিককৰণ কৰে আৰু THDV সুস্থিৰ কৰি ৰাখে।
  • চলক লোডিঙৰ সময়ত শক্তি কাৰক পৰিষ্কাৰ কৰিবলে গতিশীল প্ৰতিক্ৰিয়াশীল শক্তি সমৰ্থন প্ৰদান কৰক।
  • মাইক্ৰ'গ্ৰিডত জেনেৰেটৰ বা ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ বিচলিত কৰা নিৰ্দিষ্ট হাৰমনিক অৰ্ডাৰক হত্যা কৰক।
  • ভংগুৰ মেনুৱেল বেলেন্সিং অবিহনে একাধিক কেবিনেটত লোড শ্বেয়াৰ কৰক।

মই এটা AHF, এটা পেচিভ ফিল্টাৰ, এটা সক্ৰিয় ফ্ৰন্ট এণ্ড, বা এটা মাল্টি-পালছ ৰেক্টিফায়াৰৰ মাজত কেনেকৈ সিদ্ধান্ত লম?

মই লোডৰ মিশ্ৰণ, ডিউটি ​​চাইকেলৰ পৰিৱৰ্তনশীলতা, আৰু চুইচবৰ্ডত থকা ঠাইখিনিৰ পৰা আৰম্ভ কৰোঁ। মই এই তুলনাটো ওচৰতে ৰাখোঁ যেতিয়া মই অংশীদাৰসকলৰ সৈতে কথা পাতো।

বিকল্প সাধাৰণ THDI ফলাফল লোড পৰিবৰ্তনসমূহৰ প্ৰতি সঁহাৰি ফুটপ্ৰিণ্ট আৰু ৰেট্ৰ'ফিট Capex আৰু Opex View যেতিয়া মই ইয়াক বাছি লওঁ
সক্ৰিয় হাৰমনিক ফিল্টাৰ ~৫–১০% সঠিক আকাৰ আৰু চিটি প্লেচমেণ্টৰ সৈতে ৰিয়েল-টাইম ডাইনামিক কম্পেন্সেচন কম্পেক্ট ৱাল বা ফ্ল'ৰ কেবিনেট, এমচিচি বা এমএছবিত সহজ ৰেট্ৰফিট মিড কেপেক্স, কম হেছল, উচ্চ নমনীয়তা মিশ্ৰিত লোড, ফাষ্ট ডিউটি ​​ছুইং, ব্ৰাউনফিল্ড প্ৰজেক্ট
পেচিভ হাৰমনিক ফিল্টাৰ টিউন কৰা অৰ্ডাৰত ভাল, দুৰ্বল অফ-টিউন স্থায়ী সঁহাৰি, চিস্টেম শিফ্টৰ প্ৰতি সংবেদনশীল ডিটিউন কৰা কেপ আৰু ৰিয়েক্টৰৰ সৈতে মধ্যমীয়া ফুটপ্ৰিণ্ট কম কেপেক্স, ডিটিউন বা অনুনাদৰ অধিক আশংকা জ্ঞাত বৰ্ণালীৰ সৈতে স্থিতিশীল একক-লোড এপ্লিকেচনসমূহ
সক্ৰিয় ফ্ৰন্ট এণ্ড ড্ৰাইভ প্ৰতি ড্ৰাইভত কম THDI প্ৰতি-ড্ৰাইভ আচৰণ চমৎকাৰ প্ৰতিটো ড্ৰাইভ সলনি কৰে, কেন্দ্ৰীয় নহয় প্ৰতি সম্পত্তিৰ উচ্চ Capex নতুন বিল্ডসমূহ য'ত ড্ৰাইভ সলনি কৰা টেবুলত থাকে
12-পালছ বা 18-পালছ ৰেক্টিফায়াৰ মধ্যমীয়াৰ পৰা ভাল, ভাৰসাম্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে ছয়-পালছতকৈ ভাল যদিও গতিশীল নহয় ডাঙৰ ডাঙৰ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ, অধিক তাম মধ্যমীয়াৰ পৰা উচ্চ Capex ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বাবে ঠাইৰ সৈতে বৃহৎ ধ্ৰুৱক লোড

ক’ত এ এইচ এফ স্থাপন কৰিব লাগে আৰু চিটিৰ ভুল কেনেকৈ এৰাই চলিব পাৰি?

  • ফিল্টাৰ আৰু লোডৰ মাজত ইম্পিডেন্স কাটিবলৈ মই চাফা কৰিব বিচৰা বাছখনৰ ওচৰত AHF মাউন্ট কৰো।
  • মই একেখন বাছতে CT সমূহ ৰাখিছো AHF য়ে ক্ষতিপূৰণ দি আছে আৰু মেৰুত্ব মেনুৱেলৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ কৰি ৰাখোঁ। মই ইনষ্টলৰ সময়ত S1 আৰু S2 লেবেল কৰো, কোনো চৰ্টকাট নাই।
  • মই চাইটটো এৰি যোৱাৰ আগতে এটা ষ্টেজড লোড টেষ্টৰ সৈতে ফেজ ৰোটেচন আৰু কম্পেন্সেচনৰ দিশ পৰীক্ষা কৰো।

নামফলক নম্বৰত ধন নিদিয়াকৈ কেবিনেটৰ আকাৰ কেনেকৈ দিব পাৰি?

  • মই কেৱল পাঁচ মিনিটৰ স্নেপশ্বট নহয়, কেইবাটাও ডিউটি ​​পইণ্টত প্ৰকৃত RMS আৰু হাৰমনিক স্পেকট্ৰম জুখিব।
  • লক্ষ্য ক্ৰমৰ ভেক্টৰ যোগফল আৰু বৃদ্ধি আৰু উষ্ণতাৰ বাবে এটা হেডৰুম কাৰকৰ সৈতে I আকাৰ।
  • মই প্ৰতিক্ৰিয়াশীল শক্তি সমৰ্থনক বোনাছ হিচাপে গণ্য কৰোঁ, সঠিক KVA আকাৰৰ বিকল্প নহয়।
দৰ্খাস্ত AHF কাৰেণ্ট ৰেটিংৰ বাবে আৰম্ভণিৰ বিন্দু সাধাৰণ লক্ষ্য THDI ফিল্ড ৱৰ্কৰ পৰা টোকাসমূহ
মিশ্ৰিত VFD প্ৰক্ৰিয়া শাৰী 35–50% বাছ কাৰেণ্ট < ১০% ৰিডাণ্ডেন্সিৰ বাবে দুটা কেবিনেটৰ মাজেৰে বিস্তৃত
ডাটা চেণ্টাৰ UPS ইনপুট 30–40% UPS ইনপুট কাৰেণ্ট < ৮% 4-তাঁৰৰ ব্যৱস্থাত নিৰপেক্ষ ট্ৰিপলেন কাৰেণ্ট চাওক
EV দ্রুত চার্জিং হাব ফিডাৰ কাৰেণ্টৰ ৪০–৬০% < ৮% চাৰ্জাৰ বৈচিত্ৰ্য আৰু ভৱিষ্যত উপসাগৰৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰক
ইনভাৰ্টাৰৰ সৈতে ছাদৰ ওপৰৰ সৌৰ ইনভাৰ্টাৰ এচি ৰেটিংৰ ২০–৩৫% < ৮–১০% ৰেম্প ইভেন্টৰ সময়ত ফ্লিকাৰ সীমা পৰীক্ষা কৰক

এটা কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে গোটেই বৰ্ডখন চম্ভালিব পাৰিবনে নে মই বিতৰণ কৰা হ’ব লাগে?

মই কেবল দীঘল হ’লে ক্ষতিপূৰণ বিভাজিত কৰো আৰু যেতিয়া ডাঙৰ ষ্টেপ লোড দূৰৈৰ ফিডাৰত বহি থাকে। চেন্ট্ৰে ভাল কাম কৰে যেতিয়া মূল বাছখনে বেছিভাগেই স্থানীয় বোজা যোগান ধৰে আৰু বৰ্ণালীবোৰ একেধৰণৰ দেখা যায়। বিতৰণ কৰা হৈছে বিস্তাৰিত আৰু একাধিক হাৰমনিক ব্যক্তিত্ব থকা ঠাইত।

মই প্ৰকৃততে পাছ কৰিবলগীয়া মান আৰু উপযোগিতা প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ে কি ক’ব পাৰি?

  • মই চাইটৰ নিয়মৰ বিৰুদ্ধে বেঞ্চমাৰ্ক কৰি লওঁ যিয়ে পিচিচিত কাৰেণ্টৰ বাবে সাধাৰণ হাৰমনিক সীমাক প্ৰতিফলিত কৰে।
  • মই মাইক্ৰ'গ্ৰিডৰ বাবে আইলেণ্ড মোডত জেনেৰেটৰ অপাৰেচনৰ সৈতে সামঞ্জস্যতা পৰীক্ষা কৰোঁ।
  • মই একেটা বিশ্লেষক আৰু টাইম উইণ্ডোৰ সৈতে ফলাফলৰ আগতে আৰু পিছত নথিভুক্ত কৰোঁ যাতে ইউটিলিটি ইঞ্জিনিয়াৰে আপেলক আপেললৈ দেখে।

কোনবোৰ লুকাই থকা বাধাই হাৰ্ডৱেৰ লিড টাইমতকৈ অধিক প্ৰকল্পক লেহেমীয়া কৰে?

  • বায়ু চলাচল আৰু ধূলি। মই তাপমাত্ৰাক ডিৰেট কৰো আৰু ফিল্টাৰবোৰ নিৰ্দিষ্ট কৰো যিবোৰ এটা টেকে মিনিটৰ ভিতৰতে পৰিষ্কাৰ কৰিব পাৰে।
  • মাটিৰ সততা। মই বণ্ডিং আৰু কেবল শ্বিল্ডসমূহ পৰীক্ষা কৰোঁ কাৰণ উচ্চ-কম্পাঙ্ক কাৰেণ্টসমূহক এটা পৰিষ্কাৰ ৰিটাৰ্ণ পথৰ প্ৰয়োজন।
  • যোগাযোগসমূহ। মই আগতীয়াকৈ সিদ্ধান্ত লওঁ যে মই ModBus TCP, BACNET, বা BMS এলাৰ্মৰ বাবে এটা সৰল শুকান-যোগাযোগ ছেটৰ ওপৰত তথ্য উন্মোচন কৰো নেকি।

বিত্তই গ্ৰহণ কৰিবলগীয়া ব্যৱসায়িক যুক্তিটো মই কেনেকৈ কৰিম?

  • মই উপদ্ৰৱ ভ্ৰমণ আৰু ড্ৰাইভ ফল্টৰ পৰা ডাউনটাইম এৰাই চলাৰ গণনা কৰো।
  • মই কুলাৰ কণ্ডাক্টৰ, দীঘলীয়া কেপাচিটৰ লাইফ, আৰু কম ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ শব্দ আৰু তামৰ ক্ষতিৰ পৰা জীৱনকালৰ লাভ যোগ কৰো।
  • মই ইউটিলিটি পেনাল্টি এভয়ড আৰু অডিটৰ সময়ত বিপদ হ্ৰাস কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰো।
বিষৰ বিন্দু মই শুনিছো মই প্ৰথমে কি চেক কৰো মই সাধাৰণতে গ্ৰহণ কৰো আশা কৰা ফলাফল
ব্যস্ত শিফটত ব্ৰেকাৰ ট্ৰিপ THDI ট্ৰেণ্ড বনাম লোড আৰু ক্ৰেষ্ট ফ্যাক্টৰ ৰাইট-আকাৰৰ AHF আৰু Tune Orders সুস্থিৰ ৰান আৰু কম ৰিছেট
ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ বাজ আৰু চলাওক উষ্ণ ভল্টেজ বিকৃতি আৰু K-কাৰক ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ওচৰৰ কেন্দ্ৰীয় AHF কম শব্দ আৰু উষ্ণতা
কেপ বেংকবোৰ আগতীয়াকৈ বিফল হৈ থাকে ৷ ৫ম বা ৭মৰ ওচৰত অনুনাদ AHF Plus Detuned Bank check দীঘলীয়া কেপাচিটৰ জীৱন
ইউটিলিটি সতৰ্কবাণী পত্ৰ PCC ত কম্প্লাইয়েন্স ডাটা লগসমূহৰ সৈতে প্ৰতিবেদনৰ আগতে আৰু পিছত উন্নতিৰ স্পষ্ট প্ৰমাণ

নাটক অবিহনে পৰিষ্কাৰ কমিচনিং প্লেন কেনেকুৱা দেখা যায়?

  1. এটা প্ৰতিনিধিত্বমূলক উৎপাদন উইণ্ড'ৰ ওপৰত ভিত্তি ৰেখা ধৰি ৰাখক।
  2. CT অৰিয়েণ্টেচন, ফেজ ৰোটেচন, আৰু comms নিশ্চিত কৰক।
  3. তৰংগ আকৃতি লগিং কৰাৰ সময়ত স্তৰসমূহত ক্ষতিপূৰণ সামৰ্থবান কৰক।
  4. প্ৰতিবেদনৰ বাবে আটাইতকৈ বেয়া-কেছ ডিউটি ​​আৰু ফটোগ্ৰাফ এনালাইজাৰ স্ক্ৰীণৰ সময়ত লক্ষ্যসমূহ বৈধ কৰক।
  5. কাৰ্য্যসমূহৰ বাবে এটা পৃষ্ঠাৰ দ্ৰুত গাইড আৰু ত্ৰিমাসিক পৰীক্ষা ৰুটিন প্ৰদান কৰক।

মই কেনেকৈ ধাৰণাটো কম ভল্টেজৰ বাহিৰলৈ আৰু কঠিন পৰিৱেশলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰিম?

  • 'সামুদ্ৰিক আৰু তেল আৰু গেছৰ বাবে মই আৱৰণযুক্ত বৰ্ড আৰু উচ্চ প্ৰৱেশ ৰেটিংৰ সৈতে আবদ্ধ ডিজাইনৰ পক্ষপাতী।
  • মধ্যমীয়া ভল্টেজৰ বাবে মই MV জটিলতা এৰাই চলিবলৈ ফিডাৰ ছেকেণ্ডাৰীৰ ওপৰত LV AHF ব্যৱহাৰ কৰা কেছকেডেড সমাধানসমূহ বিবেচনা কৰোঁ।
  • 'আমি যোৱা কেইবছৰমানৰ পৰা 'এয়াৰফ্ল'ৰ আগলৈ ৰাখোঁ আৰু গৰম আইলেণ্ড আৰু ঠাণ্ডা আইলে নিয়মৰ নিয়মত ফিট হ'বলৈ এয়াৰফ্ল'ৰ আগৰ পৰা ওপৰলৈ ৰাখোঁ।

মই PO জাৰি কৰাৰ আগতে এজন বিক্ৰেতাক কি সুধিব লাগে?

  • মই মোৰ দৰে এটা লোড প্ৰফাইলৰ বাবে লগ কৰা প্ৰকৃত চাইটৰ ফলাফল দেখিব পাৰোনে?
  • কেবিনেটে কেনেকৈ লোড কৰে যেতিয়া মই সমান্তৰাল এককসমূহ
  • থাৰ্মেল ডেৰেটিং বক্ৰ আৰু ফেনসমূহৰ বাবে প্ৰতিস্থাপন পথ কি?
  • কোনটো হাৰমনিক অৰ্ডাৰ মই অগ্ৰাধিকাৰ দিব পাৰো আৰু লোডৰ অধীনত ছেটিংছ কিমান দ্ৰুতভাৱে সলনি হয়
  • ইউনিটে সংঘাতৰ অবিহনে হাৰমনিক প্ৰশমন আৰু গতিশীল প্ৰতিক্ৰিয়াশীল সমৰ্থন দুয়োটা প্ৰদান কৰিব পাৰেনে?

মই মোৰ পৰৱৰ্তী ব্ৰাউনফিল্ড আপগ্ৰেডৰ বাবে এটা Geya AHF ব্যৱহাৰ কৰিমনে?

হয় যেতিয়া বৰ্ডৰ স্থান চুটি হয়, লোড মিক্স অগোছাল হয়, আৰু লক্ষ্য হৈছে স্পষ্ট তথ্যৰ সৈতে দ্ৰুত অনুসৰণ। মই ভাল পাওঁ যে মই কেবিনেটটো সমস্যা বাছৰ ওচৰত ৰাখিব পাৰো, সমান্তৰালভাৱে স্কেল, আৰু সময়ৰ লগে লগে সঁজুলি সলনি হোৱাৰ লগে লগে বিকল্পসমূহ মুকলি কৰি ৰাখিব পাৰো।

আমি আপোনাৰ চাইট আৰু টাৰ্গেটৰ বিষয়ে ক’মনে?

যদি আপুনি আপোনাৰ বৰ্ণালী, আকাৰ আৰু স্থানৰ ব্যৱহাৰিক পৰ্যালোচনা বিচাৰে, তেন্তে মই অংকন আৰু এসপ্তাহৰ লগ চাবলৈ সুখী। যদি আপুনি এজন পাইলট অন্বেষণ কৰি আছে, তেন্তে হাতখন আগবঢ়াই দিয়ক আৰু আমি জোখ-মাখৰ পৰা কমিচনিংলৈকে এটা পৰিষ্কাৰ পথৰ মেপ কৰিব পাৰো। আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰকজোখ-মাখ, আকাৰ দিয়া, আৰু কমিচনিং পদক্ষেপৰ বিষয়ে আলোচনা কৰা।আপোনাৰ অনুসন্ধান প্ৰেৰণ কৰকআৰু মই আপোনাৰ চাইটৰ বাবে এটা টেইলাৰ কৰা প্ৰস্তাৱ আৰু আশা কৰা উন্নয়ন পৰিসৰৰ সৈতে উত্তৰ দিম।

Related News
মোক এটা বাৰ্তা দিয়ক
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept